Polní den 2024
Thursday, July 04, 2024
Letošní rok je pro nás trochu smolný. Nevyrazíme ani na Polní den. Někteří kolegové léčí různé šrámy, co jim život nadělil, jiní mají rodinné povinnosti. Bylo by nás málo na stavbu QTH i na provoz.
Věříme, že se vydaří alespoň IARU Region 1 VHF contest v září.
CQ160 CW & SSB 2024
Tuesday, December 26, 2023
Vzhledem k plánované rekonstrukci objektu Aeroklubu Hodkovice nad Mohelkou se obou částí závodu CQ160 2024 nezúčastníme. Přejeme klukům na letišti, aby vše dobře dopadlo a věříme, že nám zachovají přízeň do dalších let.
Těšíme se na rok 2025.
IARU region 1 VHF contest 2023
Sunday, October 01, 2023
Jako vždy jsme vyrazili na závod Ještěd. Odjezd byl naplánován na pátek před závodem, abychom všechno stihli postavit a zprovoznit. Přes veškerou snahu se nám opět objevil starý problém se signálem a rušením.
Rozhodli jsme se, že ten problém tentokrát již porazíme. Po několika hodinách laborací a testů jsme našli příčinu. Špatný kabel z IC756-PROIII do tranvertoru. Jednalo se o krátkou propojku pro signál na 14MHz do transvertoru. Kabel byl patrně nekvalitní a VF z 2m "prolézala" do vstupu tranvertoru DB6NT. Ten si s tím samozřejmě neporadil a výsledek byl šum a rušení po celém pásmu při vyšším výkonu. Po výměně kabelu jsme se s problémem již nesetkali. Ufff, to nám dalo zabrat.
Polní den 2023 a Polní den mládeže 2023
Tuesday, August 01, 2023
Polní den 2023
Polní den je naše srdcová záležitost. Schéma výpravy bylo standardní, QTH Ještěd také. Celou akci jsme pojali jako zábavu a tomu odpovídal také výsledek :-). 13. místo v OK v kategorii MULTI.
Opět jsme se potýkali s generováním rušení a šumu při větším výkonu, tak jsme byli nuceni závod dojet s výkonem nižších stovek wattů. I toto se odrazilo v nevalném výsledku. Jsme rozhodnuti tento problém vyřešit v příštím závodě. Takhle to dál nejde.
Polní den mládeže 2023
Polní den mládeže letos "odjeli" naši mladí operátoři. Martin OK1MER (14) a Míša (10) OK1ZOO junior. Kluci si počínali velmi dobře a výsledkem bylo druhé místo v OK. Skvělý výsledek.
CQ160SSB 2023
Saturday, April 15, 2023
Opět skvělé umístění na 1.místě v kategorii Multi Operator High Power v OK (v České republice),
Jako v předešlém CW závodě jsme nevyrobili žádný převratný výsledek a dokonce jsme ukončili závodění v neděli ráno s tím, že to stejně nebude žádné zázračné umístění :-).
CQ160SSB je specifický závod pouze pro otrlé operátory. Na malém kmitočtovém rozsahu je doslova "narváno" mnoho stanic a narozdíl od vyšších pásem jsou na pásmu silně slyšet i evropské stanice. To způsobuje zcela nepřehledný guláš SSB stanic, v kterém se vyzná pouze zkušený operátor :-).
OPs: OK1NY, OK1FJX, OK1HGM, OK2MTW, OK1NI, OK1MER
Body: 201.469/189.222
Umístění: 1.místo v ČR, 6. místo v EU, 7. místo na světě
CQ160CW 2023
Wednesday, March 01, 2023
Toto byl jeden z nejlepších CW závodů v historii OL1R pokud jde o umístění.
Počet spojení ani počet bodů nebyl nijak převratný, přesto jsme se umístili na 1. místě v OK, 6. místě v EU a 9. místě na světě.
Antény jsme postavili jako vždy týden před závodem za zcela odporného počasí. Sněžilo a pršelo dohromady, navíc do toho foukal docela silný vítr. Během týdne před závodem jsme vše připravili a závod mohl začít.
Podmínky byly nevalné a ani jsme nepočítali s nějakým převratným výsledkem. Jak jsme později zjistili, tak podmínky měli špatné všechny stanice a do karet nám také hrálo, že nevyjeli velcí závodníci v naší kategorii v OK.
OPs: OK1NY, OK1IW, OK1MV, OK5MM, OK1TN, OK1HGM, OK1NI
Team: OPs + OK1MQ, OK1FHG, OK1MER, OK1DIU,
Body: 887040/838.605
Umístění: 1.místo v ČR, 6. místo v EU, 9. místo na světě
IARU reg.1 VHF contest (Den rekordů) 2022
Thursday, September 29, 2022
Den rekordů 2022 byl průměrný závod, kde jsme obsadili 7. místo v OK. Celý závod se nesl v duchu hledání problému, který způsoboval od určité úrovně výkonu široké rušení po pásmu. Problém se nepodařilo najít, tak jsme museli absolvovat závod se sníženým výkonem (asi 500W).
OPs: OK1NY, OK1IW, OK1MV, OK1ZOO, OK1FJX
Team: OK1FHG, OK1DIU, OK1MQ, OK1MER
Body: 252.898 (oficiální výsledek)
Polní den a Polní den mládeže 2022
Thursday, September 29, 2022
Všechny věci jsme v pátek před závodem sbalili a naložili tak, abychom se tím v sobotu ráno nemuseli zdržovat. Protože jsme měli pouze jednu anténní soustavu, tak se vše podařilo včas instalovat a zprovoznit.
Polní den mládeže 2022
V našem týmu máme i velmi schopného juniora - Míšu (9let, OK1ZOOjun), Míša se Polního dne mládeže zhostil na výbornou! Na to, že to byl jeho první závod, si vedl skvěle. Zejména mu pomohla znalost hláskovací tabulky a to jak české, tak anglické, kterou "okoukal" z rádiového provozu letadel. Celkem udělal 53 SSB spojení a ODX byl 368km vzdálený OM5CM.
Celkové skóre 6627 spojení stačilo k 1. místu v Polním dni mládeže 2022!
Polní den 2022
Hlavní závod byl pojat jako zábava, nikoli na výsledek. Tomu odpovídal i výsledek závodu. Od počátku závodu se nám nějak nedařilo, trochu nás zlobila i technika a tak jsme vysílali s výkonem okolo 500W do jedné soustavy antén 2xM2. S celkovým výsledkem 436 QSO a 127.289 bodů jsme neočekávali žádné závratné umístění na předních příčkách v první desítce závodních stanic. Nejdelší spojení byl 9A6A, 848km.
Nakonec to vypadá na 15. místo ze 68 hodnocených stanic.
CQ160SSB 2022 - výborný výsledek
Thursday, September 29, 2022
Opožděně, ale přece píšu krátkou zprávu ze CQ160 SSB části.
Tento závod se velmi vydařil i když se nám to v průběhu závodu nezdálo. Dělali jsme celkem 53 zemí DXCC + 18 států W a provincií VE. Celkový výsledek nás proto překvapil. Druhé místo v OK, 8. místo v Evropě a 12. místo na světě. To nebylo vůbec špatné.
Finální výsledky:
QSO: 587
POINTS: 218.964
OPS: OK1NY OK1MV OK1FJX OK1NI OK1ZOO
SUPPORT: OK1IW OK1DIU OK1FHG
CQ160CW 2022
Wednesday, February 02, 2022
Týden před závodem jsme dolaďovali pracoviště a řešili drobné problémy s anténami.Vnitřní zařízení včetně dvou SUN SDR se podařilo kompletně rozběhnout díky pomoci Standy AU již ve čtvrtek před závodem.
Během týdne před závodem jsme dělali několik VK, JA a samozřejmě i Kima HL5IVL. Někteří VK přišli i na výzvu!!
Začátek závodu byl bezproblémový až do dvou hodin ráno, kdy odešlo vstupní VF relé v PA. Opravy se ujal Vláďa a po dvou hodinách bylo provizorně opraveno. Znamenalo to docela velký pokles hodinového počtu spojení. Vše se po opravě vrátilo do původních kolejí a spojení utěšeně přibývalo až do rána.
V sobotu byl přes den klid a později odpoledne zase všechno vypuklo. Počty QSO a bodů jsme průběžně porovnávali s OL4A a byli jsme na tom někdy lépe my, někdy oni. Večer nás kolegové z letiště upozornili na blížící se větrné počasí a tak jsme ještě potmě šli raději zkontrolovat kotvy u vertikálu. Dvě jsme trochu dotáhli a jinak OK.
Problém byl v neděli po půlnoci s podmínkami. Okolo 01:00 se pásmo během chvíle uzavřelo a přesto, že byl cluster plný W/K stanic (lokálně spotovaných z W/K), tak jsme skoro nic neslyšeli. To trvalo až do rána. Až v neděli odpoledne jsem se od Jirky RI dozvěděl, že v sobotu byla velká erupce na Slunci a k Zemi se tento oblak ionizovaných částic dostal po půlnoci v neděli. Navíc bylo několik rychle po sobě jdoucích geomagnetických bouří a to všechno dohromady způsobilo, že jsme skoro nic z DXů neslyšeli.
V neděli po půlnoci se také začal zvedat vítr a nad ránem už foukalo tak, že se venku nedalo ani stát na vlastních nohách. Vítr byl v nárazech až 120km/h. Po rozednění už byl vítr tak silný a s prudkými poryvy, že se nám ohnuly poslední dvě horní trubky vertikálu do pravého úhlu!! Sice jsme L-anténu chtěli a měli, ale až takovou jsme si nepředstavovali :-).
Navíc ráno vypadla elektrika a z ČEZu jsme měli informace, že porucha způsobená pádem stromů do vedení VN je vážná a v neděli už elektrika nepůjde. Rozhodli jsme, že závod ukončíme, vertikál položíme, demontujeme ohnuté trubky a zkusíme vymyslet, co dál.
V silném větru jsme položili nebezpečně poškozený vertikál a po demontáži trubek ho znovu postavili. To už měl pouze 17m. Elektrika stále nešla, tak jsme uklidili a chystali se k odjezdu. V tu chvíli elektriku zapnuli, ale nás už opustilo závodnické nadšení, tak jsme dál v závodě nepokračovali. Znamenalo by to naladění zkráceného vertikálu a to se nám už nechtělo v silném větru a dešti dělat.
Pokud jde o operátory, tak se všichni snažili udělat dobrý výsledek. Náš rekordní výsledek z roku 2020 jsme však nepřekonali.
Dík patří všem, kteří se jakýmkoli způsobem zúčastnili příprav i vlastního závodu.
QSO: 1365/1298
POINTS: 736.036/684.768
OPS: OK1NY OK1IW OK5MM OK1MV OK1HGM
SUPPORT: OK1ZOO, OK1DIU, OK1NI, OK1FJX
IARU Region 1 VHF contest (Den rekordů) 2021
Saturday, September 18, 2021
Den rekordů 2021 byl zcela bez diskuzí naším nejlepším závodem na VKV za posledních mnoho desítek let.
Že by se mělo v pátek před závodem objevit TROPO šíření, jsme věděli, ale že to vydrží až do neděle do rána nás nikoho nenapadlo. Rozhodli jsme se vyrazit na Ještěd již v pátek odpoledne a v podvečer, až nebudou turisté, postavit antény na závod. To se všechno povedlo a v sobotu večer jsme byli QRV.
Proladili jsme band a slyšeli, jak SN7L ze Sněžky dělají nějaké G stanice. K našemu velkému překvapení jsme tyto stanice také velmi dobře slyšeli. Vláďa OK1NY se tedy "posadil" o 50kHz níže a zavolal výzvu. Následovala šňůra G, GM a GI stanic. Takto to fungovalo celou noc a v sobotu až do závodu. Britské stanice přicházely ve velkých silách S7-S9+, neuvěřitelné.
Začátek závodu se deníkem podobal nějakému KV závodu na 80m. Chodila celá západní Evropa až po Skotsko. Britské stanice vzdálené 1200-1500km volali v pile-upu stejnými silami jako Němci nebo Holanďané. Pokud jsme v některém ze závodů udělali jednoho nebo dva Angličany, tak jsme byli spokojení, jak to funguje. V tomto závodu jsme jich dělali 55!
Během závodu jsme také pracovali s mnoha YU, několika YO stanicemi ze vzdáleností okolo 1000km. ODX byl 2M0TNM 1616km (!!) z Hebridského souostroví (vlevo od severního Skotska). Opravdu skvělé, nikdy jsme nic podobného ani neslyšeli :-).
Všechny tyto okolnosti měly za následek navýšení našeho bodového rekordu z 240tis. bodů na 368tis. bodů. Také průměrné kilometry na spojení byly výrazně vyšší - 437km/qso. To je rovněž náš rekord.
To se bude v příštích letech těžko vyrovnávat.
Díky všem operátorům a kolegům, kteří nezištně pomáhali s vybudování stanoviště.
OPS: OK1NY, OK1IW, OK1FJX, OK1ZOO, OK1MV
počet bodů: 368tis. (hrubý výsledek)
ODX: 2M0TNM, 1616km
Polní den 2021
Saturday, September 18, 2021
Polní den byl po roční pauze další VKV závod, který jsme absolvovali.
Týden před závodem jsme dali dohromady všechny potřebné věci k naložení a odvozu na kopec. V sobotu ráno byl sraz v 7hod.n naložení materiálu a odjezd na Ještěd
Počasí bylo velmi příjemné, koronavirová opatření se konečně uvolnila a tomu odpovídal i počet turistů na Ještědu. Bylo to děsné, tolik lidí jsme tam za posledních 30 let nikdy neviděli. Antény se podařilo postavit ještě když tam moc lidí nebylo a následovala příprava zařízení.
Bohužel už to tak dobře nešlo během závodu. Začátek byl slibný, ale večer začal PA vypadávat na vysoké PSV a závadu se nám nepodařilo odhalit. Z charakteru vypadávání to vypadalo na přeskok někde v konektorech. Zbytek závodu jsme dojeli pouze s výkonem asi 300W.
Výsledek byl slabý, odpovídající technickým problémům.
počet spojení 428
ODX: YT0A, 894km
počet bodů: 117.905 (hrubé skóre)
CQ160 CW & SSB 2021 - skvělé výsledky
Monday, May 03, 2021
Oba závody CQ160 (CW & SSB) byly značně poznamenány koronavirovými problémy. Přesto se nám podařilo zúčastnit se obou závodů s velmi dobrými výsledky.
V závodě CQ160 CW (telegrafní část) jsme obsadili 1. místo v ČR, 10. místo v Evropě a 10. místo na světě.
V závodě CQ160 SSB (fonická část) jsme obsadili 1.místo v ČR, 9. místo v Evropě a 11. místo na světě
Jsou to naše nejlepší výsledky, kterých jsme kdy dosáhli.
Den rekordů 2020 - IARU Region I - VHF contest 2020
Sunday, September 06, 2020
Dne rekordů jsme se nezúčastnili. Hlavními důvody byla oprava silnice na Ještěd a malá plánovaná účast operátorů.
Přejeme všem závodníkům úspěch v závodě!
Polní den 2020
Sunday, September 06, 2020
Tak máme letošní PD 2020 za sebou. Měli jsme velké štěstí, že byla včas dokončena instalace DAB antén na věži Ještědu. Ještě týden před PD, byl celý Ještěd uzavřený. Do čtvrtka před PD jsme nevěděli, jestli se tam vůbec dostaneme. Proto jsme se před PD rozhodli, že pojedeme s omezenou sestavou zařízení. Na Ještěd jsme vzali pouze 2xM2 + Henténu (OK1FJX) + 2x PA (OK1NI + OM-power). Jako základní zařízení sloužil IC756PRO-III s transvertorem DB6NT. Dělení výkonu zhotovil jako vždy Jindra FJX.
Sraz byl v sobotu ráno v 7 hod. a až na Jindru, který zaspal, jsme kupodivu přišli všichni včas. Naložili jsme věci a vyrazili na kopec. Asi po dvacáté jsme hořekovali nad tím, že jsme minule rozebrali velké antény a nepopsali, jak patří dát zpět dohromady :-(. Po hodině bádání se nám je podařilo sestavit. Hned jsme pro příští závod označili, jak přijdou antény sestavit. Postavili jsme i pomocnou všesměrovou anténu „Henténu“, která sloužila pro práci se stanicemi z jiného směru, než kam bylo otočeno dvojče M2. Velmi se to osvědčilo. Přepínání bylo jednoduché na tlačítko nebo na přepínač.
Týden před závodem si Vláďa OK1NY psal s kolegy z SN7L a asi půl hodiny před závodem byla provedena zkouška kvality signálů. Stanice SN7L byla u nás po nasměrování naší antény S9+65dB (!). Jejich signál byl nyní již velmi kvalitní, +/-10kHz by bylo možno již pracovat, +/-20kHz jsme o SN7L nevěděli. Stejně hodnotil náš signál i Maciej SP7TEE z SN7L. Byli jsme tedy spokojeni.
Závod rozjel Vláďa NY, následoval Jindra FJX a potom Slávek TN, který se věnoval hlavně CW provozu. Zařízení pracovalo velmi dobře pouze s občasnými výpadky OM-poweru způsobené indukováním velkého zpětného napětí z „Hentény“ do PA, kde při tomto stavu zabírala reflektometrická ochrana. Pracovali jsme s mnoha stanicemi vzdálenými okolo 500km což přineslo průměrně 301 km/bodů za spojení. ODX byl G4CDN (950km), velmi zajímavé a pro nás vzácné bylo CW spojení s T7/I4GHG (783km).
Pod vlivem problémů z minulých let jsme si několikrát nechali posoudit signál, vždy s výborným výsledkem. Standa OK1AU nás průběžně poslouchal ze vzdálenosti asi 80km a signál hodnotil jako vynikající.
Počasí nám také přálo a tak se Martin OK1DIU připálil na čele. Nic horšího se nám nestalo.
Děkujeme firmám Pavlů Complex a Applic za zapůjčení vozidel a další techniky.
QSO:622
POINTS:185.871, 7. místo ze 73 stanic
OPS:OK1NY, OK1TN, OK1FJX, OK1ZOO
SUPPORT:OK1FHG, OK1DIU, OK1MQ, OK1IW, OK1JAC